PLAY: Se våra F1-klipp här
Lewis Hamilton sätter press på Ferrari inför en av årets viktigaste racehelger. Nu svarar stallet med en uppgradering till hemmaloppet på Monza. Ferrari kommer till Italiens Grand Prix med en uppdaterad version av sin motor och dessutom banspecifika aerodynamiska delar.
Det sker samtidigt som Hamilton fortfarande har möjlighet att blanda sig i kampen längst fram.
Den sjufaldige världsmästaren har varit tydlig med vad som krävs av Ferrari under den andra halvan av säsongen. Ferrari måste höja nivån om man på allvar ska kunna utmana Mercedes. Efter Nederländernas GP pekade Hamilton själv ut ett område där Ferrari fortfarande tappar rejält mot konkurrenten.
– Mercedes tar ungefär fyra tiondelar bara på rakorna. Det är väldigt svårt att hämta tillbaka överallt annars, sa Hamilton.
Samtidigt betonade han att grundproblemet inte verkar ligga i själva bilen.
– Det visar att vi har en riktigt bra bil. Om vi på något sätt kan förbättra vår power unit och komma lite närmare dem hoppas jag att vi kan vara ännu mer med i kampen.
Orden blir extra intressanta inför Monza. Ferrari har beslutat att använda sin tillåtna ADUO-utvecklingsmöjlighet på motorsidan till hemmaloppet och tar dessutom med sig aerodynamiska och banspecifika delar.
På en bana där motoreffekt, låg luftmotståndsnivå och effektivitet på de långa rakorna är centralt kan tajmingen knappast vara mer intressant. Hamilton får därmed nästan omedelbart ett tekniskt svar på just det område han själv pekat ut.
Britternas senaste race innehöll samtidigt en del frustration. Hamilton ansåg efter Nederländernas GP att han tappade värdefull tid när Ferrari hanterade situationen mellan honom och stallkamraten Charles Leclerc, som befann sig på olika strategier.
Hamilton slutade fyra, mindre än en sekund från George Russell på tredjeplatsen. Bakom frustrationen finns därför en större fråga inför Monza: kan Ferrari få ihop hela paketet när pressen är som störst? Farten har funnits där under delar av säsongen, men Hamilton har efterlyst bättre genomförande från teamet.
Nu kommer ett konkret tekniskt test.
Monza är en av kalenderns mest extrema banor när det gäller krav på låg downforce och hög toppfart. Just därför blir Ferraris utveckling på motorsidan särskilt intressant. Och för Hamilton och Ferrari finns dessutom den extra dimensionen av att göra det inför tiotusentals tifosi på hemmaplan.
Ferrari har bilen för att utmana betydligt högre upp, enligt Hamilton.
Frågan är om uppgraderingen kan hjälpa till att stänga det gap han själv har pekat ut.
På Monza kommer det första svaret.
Skriven av
Carl Julborg är den självklara mittpunkten på f1news.se – redaktören som håller ihop allt från nyhetsflöde till racebevakning. Hans passion för Formel 1 går långt tillbaka, formad av sena kvällar framför historiska lopp och en fascination för hur sportens drama byggs upp i både depån och media. För Carl är F1 inte bara tävling, utan ett globalt berättaruniversum där varje team, varje förare och varje varv bär på en historia.
På redaktionen är Carl den som sätter tonen: han styr bevakningen, arbetar nära reportrarna och säkerställer att varje artikel fångar sportens puls. Hans texter kännetecknas av ett skarpt öga för detaljer och en förmåga att skriva så att läsarna verkligen känner racet. Oavsett om det handlar om breaking news, tunga analyser eller en dramatisk söndagskrönika, så är Carl Julborg en central röst – och en av anledningarna till att F1news blivit en självklar destination för svenska F1-fans.
