Mitt i F1-lyxen – tog lågprisflyg

Formel 1 förknippas ofta med privata jetplan, lyxyachter och mångmiljonkontrakt. Därför väckte det stor uppmärksamhet när Racing Bulls-förarna Liam Lawson och Arvid Lindblad valde ett helt annat sätt att resa efter Belgiens Grand Prix.

I stället för att ansluta till raden av privatflyg som väntade på många av konkurrenterna satte sig duon på ett reguljärt easyJet-flyg – ett val som snabbt blev en snackis i sociala medier.

Bilden som fick fansen att reagera

Efter loppet på Spa-Francorchamps publicerade Liam Lawson en bild på sig själv och Arvid Lindblad sittandes bredvid varandra ombord på ett easyJet-plan. Inlägget, där Lawson skämtsamt nämnde flygbolaget, fick snabbt stor spridning.

Kontrasten mot övriga F1-cirkusen var tydlig. Medan flera av sportens största namn flög hem i privata affärsjet valde Racing Bulls-förarna ett betydligt billigare alternativ.

För många fans gjorde det dem också mer lättillgängliga.

– Det känns ganska surrealistiskt att kunna hamna några stolsrader från två Formel 1-förare på ett vanligt lågprisflyg, skrev flera användare på sociala medier.

De stora stjärnorna reste privat

Skillnaden mot flera av mästerskapets etablerade toppförare var stor.

Enligt uppgifter lämnade Lewis Hamilton Belgien i ett Embraer Legacy 500-plan, medan Ferrari-kollegan Charles Leclerc flög med ett Bombardier Challenger 605. Fernando Alonso uppgavs samtidigt resa i ett Dassault Falcon-affärsjet.

Privatflyg har länge varit standard för många av Formel 1:s största profiler. Det ger flexibilitet mellan tävlingshelgerna, hög sekretess och sparar värdefull tid under den intensiva kalendern.

Lawson och Lindblad visade däremot att alla förare inte lever på samma sätt.

Stora löneskillnader i Formel 1

Även om både Lawson och Lindblad kör Formel 1 ligger deras löner långt ifrån sportens absoluta toppskikt.

Lawson rapporteras tjäna omkring 2,24 miljoner pund per säsong, medan rookieföraren Arvid Lindblad uppskattas ha en årslön på cirka 750 000 pund.

Det är höga inkomster i de flesta sammanhang, men bara en bråkdel av vad förare som Max Verstappen, Lewis Hamilton och Charles Leclerc tjänar.

För yngre förare som fortfarande etablerar sig i sporten är det därför fullt rimligt att välja reguljärflyg framför privatjet.

Fansen hyllade duon

Reaktionerna på sociala medier var överlag positiva.

Många uppskattade att Lawson och Lindblad visade en mer jordnära sida i en sport som annars ofta förknippas med exklusivitet och enorma ekonomiska resurser.

Flera fans skrev också att de knappast hade kunnat motstå frestelsen att be om en bild om de upptäckt Racing Bulls-duon några säten bort på planet.

Stark säsong för Racing Bulls

Historien kommer dessutom under en period då Racing Bulls fortsätter att överträffa förväntningarna.

Lawson och Lindblad har båda tagit viktiga kliv under 2026 och ligger på tionde respektive elfte plats i VM-tabellen inför Ungerns Grand Prix.

På Spa missade Lawson poäng med knapp marginal, medan Lindblad körde in som nia och tog ytterligare ett topp tio-resultat.

Den unge britten har successivt vuxit in i Formel 1 och har själv beskrivit hur samspelet med ingenjörerna och tempot i bilen blivit bättre för varje tävlingshelg.

Mer än bara en rolig bild

EasyJet-bilden blev visserligen ett humoristiskt inslag efter Belgien, men den säger också något om verkligheten bakom Formel 1:s glamorösa fasad.

Alla förare lever inte samma liv. De yngre namnen prioriterar ofta praktiska lösningar samtidigt som de bygger sina karriärer och försöker etablera sig i sporten.

För Lawson och Lindblad verkar fokus ligga på prestationerna på banan snarare än lyxen utanför den.

Nu väntar Ungerns Grand Prix – den sista tävlingen före sommaruppehållet – där Racing Bulls hoppas kunna fortsätta sin positiva trend och utmana om nya VM-poäng.

Efter uppmärksamheten kring resan lär dock många hålla ett extra öga på duon – både på flygplatsen och ute på banan.