Jämförelserna med Ayrton Senna haglar över Kimi Antonelli. Mercedeschefen Toto Wolff försöker dämpa hypen, men har hittat ett smeknamn han kan leva med.
PLAY: Se våra F1-klipp här
Ayrton Senna är fortfarande den senaste brasilianen som tagit hem F1-titeln. Nu när en ny generation brasilianska förare är på väg upp är det ändå inte de som får jämföras med landets legend, utan italienaren Kimi Antonelli. Hans starka säsong, och i mindre grad hans lockiga bruna hår, har gett honom den hedern. Särskilt efter att han vunnit fem Grand Prix i rad tidigt under året, något bara nio andra förare åstadkommit. Senna är inte en av dem, enligt Motorsport.com.
Den femte raka segern kom i Monaco, med pole position, snabbaste varv och ledning från start till mål. Furstendömet är platsen där Senna dominerade som mest, och där han fortfarande har flest poler och segrar. Det gav jämförelserna ännu mer bränsle.
– Vi försöker skydda Kimi från mediernas och marknadsföringens krav så gott vi kan, säger Wolff veckan därpå i Barcelona till Motorsport.com. Han vädjade även till den italienska pressen att låta bli att likna honom vid Senna, eller ”Il Fenomeno”, som Gazzetta dello Sport rubricerade det. Fem raka segrar är otroligt för en så ung förare, menade Wolff, men något VM-guld var det inte ännu och Antonelli var bara 19 år.
Sedan dess har Antonelli säkrat VM-titeln i Mexikos Grand Prix. Några dagar senare, inför Brasiliens Grand Prix, besökte han familjen Senna och körde på Interlagos med en gul hjälm som påminde om Sennas.
– Jag har aldrig varit förtjust i jämförelsen, för precis som Frank Williams och Ron Dennis är Senna en gigant i sporten, både som människa och som racerförare, säger Wolff efter loppet i Brasilien till Motorsport.com. Att lägga de måttstockarna på en 20-åring blir enligt honom en tung press: Kimi är Kimi, och Senna var Senna.
Samtidigt gläds Wolff åt hur familjen Senna tagit emot Antonelli. Enligt honom upplever de för första gången att det finns en andra ”Senninha”, alltså en liten Senna. Just nu är han kanske en Senninha snarare än en Senna, resonerar Wolff, och därför ska han få utvecklas och växa in i rollen.
Wolff nämnde Williams och Dennis eftersom Mercedes nionde konstruktörstitel innebär att han nu har lika många som Williams som teamchef. Med både förar- och konstruktörstitlar räknade har österrikaren 17 stycken, lika många som Dennis hade med McLaren, medan Williams landade på 16.
– De två är giganter i sporten. Jag rör mig inte ens i samma galax som Frank, som trots sin olycka lyckades åstadkomma stora saker, säger Wolff till Motorsport.com. Ron beskriver han som någon som alltid ser upp till den som sätter standarden och som har ett öga för detaljer och hittar det som är dåligt. Själv ser han sig aldrig i samma liga.
Skriven av
Redaktionen på f1news.se är hjärtat i sajtens bevakning – ett tajt team som lever och andas Formel 1 året runt. Här möts olika perspektiv: skarpa analyser, trovärdig rapportering och en berättarglädje som gör att varje racehelg får extra nerv. Tillsammans bevakar de allt från tekniska uppdateringar och stallens maktspel till de stora rivaliteterna som formar sporten.
Det är i redaktionsrummet som idéerna föds, där tävlingstaktik dissekeras mellan kaffekopparna och där varje pushnotis, artikel och rapport slipas till perfektion. Med en gemensam passion för fart, drama och detaljer är F1news-redaktionen en väloljad maskin – alltid redo att leverera nästa stora nyhet till Sveriges F1-fans.
