F1-motorer 2026 - vilken motor kör varje stall?

Inför regeländringen 2026 får Formel 1 fem olika motorleverantörer. Här är den fullständiga översikten över vilket stall som använder vilken motor när de nya reglerna träder i kraft.

Samtliga F1-stall och motorer inför 2026

GENOMGÅNG: Så bra är F1-förarna 2026

Ferrari - works-team och motorleverantör till Haas och Cadillac

Ferrari fortsätter som ett fullt works-team även under det nya motorreglementet 2026. All utveckling sker i Maranello, där Ferrari ansvarar för både chassi och motor - något inget annat stall kan matcha fullt ut. Utöver det egna stallet levererar Ferrari motorer till Haas och Cadillac.

Ferraris långsiktiga erfarenhet av hybridmotorer gör teamet till en av de mest stabila aktörerna inför 2026, särskilt i inledningen av den nya regelcykeln.

Mercedes - fortsatt Formel 1:s största motorleverantör

Mercedes behåller rollen som den största motorleverantören i Formel 1 även efter regeländringen 2026. Motorerna byggs av Mercedes-AMG High Performance Powertrains i Brixworth. Mercedes levererar motorer till Mercedes, McLaren, Williams och Alpine.

Trots att Mercedes tappade sin sportsliga dominans efter 2021 ses motorprogrammet fortfarande som ett av de mest tekniskt robusta i startfältet.

Red Bull Powertrains–Ford - Red Bulls första egna motor

Red Bull står inför sitt största tekniska steg någonsin när teamet lanserar sin första egenutvecklade Formel 1-motor genom Red Bull Powertrains, i samarbete med Ford. Motorpaketet används av Red Bull och Racing Bulls.

Projektet är ett av de största frågetecknen inför 2026. Potentialen är hög, men det återstår att se hur snabbt organisationen kan matcha etablerade tillverkare som Ferrari och Mercedes.

Läs också: Formel 1 skrotar DRS - föraren tar över

Honda - exklusivt samarbete med Aston Martin

Honda återvänder fullt ut som motorleverantör 2026, efter att tidigare ha meddelat ett uttåg ur Formel 1. Den japanska tillverkaren levererar exklusivt till Aston Martin.

Detta ger Aston Martin ett renodlat works-upplägg, där motor, chassi och långsiktig utveckling är tätt integrerade - något teamet ser som avgörande för att kunna slåss i toppen.

Audi - ny motorleverantör och nytt works-team

Audi kliver in i Formel 1 2026 som ny motorleverantör och fullt works-team. Satsningen sker genom ett övertagande av Sauber-organisationen, som därefter tävlar under Audi-namnet.

Audi ansvarar för:

• egen motor

• eget chassi

• långsiktig fabrikssatsning

Detta gör Audi till en av de mest ambitiösa nykomlingarna i Formel 1:s historia.

Cadillac - Ferrari-motorer i starten av F1-satsningen

Cadillac blir Formel 1:s första helt nya stall på över ett decennium när teamet ansluter 2026. I starten används Ferrari-motorer. På längre sikt planerar Cadillac, via General Motors, att utveckla en egen works-motor. Målsättningen är i nuläget satt till runt 2029.

LISTA: Så mycket är stallen värda - team för team

Varför motorreglerna 2026 förändrar Formel 1

Motorreglementet 2026 innebär den största tekniska omställningen på över tio år:

• El och förbränningsmotor står för cirka 50/50 av effekten

• 100 procent hållbart bränsle

• Förenklad motorarkitektur

• Mindre beroende av aerodynamik

Detta gör att motorprestanda får en avgörande betydelse, särskilt under de första åren av regelcykeln.

Vanliga frågor om F1-motorer 2026

Hur många motorleverantörer finns i Formel 1 2026?

Fem: Ferrari, Mercedes, Red Bull Powertrains–Ford, Honda och Audi.

Vilket stall använder Audi-motor?

Audi driver ett eget works-team baserat på Sauber.

Varför lämnar Renault Formel 1?

Renault har valt att avsluta sitt motorprogram och Alpine går över till Mercedes-motorer från 2026.

När får Cadillac egen motor?

Planen är runt 2029. Ferrari levererar motorer i starten.

Är Red Bull Powertrains ett works-projekt?

Ja. Red Bull utvecklar och driver sin egen motor i samarbete med Ford.